अमेरिकियों ड्राइव नहीं कर सकते के साथ जापान में केवल संयुक्त राज्य अमेरिका के एक ड्राइवर का लाइसेंसव्यक्तियों पाया ड्राइविंग में जापान के बिना एक कानूनी लाइसेंस के अधीन हैं, जुर्माना, गिरफ्तारी और संभव निर्वासन."अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट"नहीं कर रहे हैं, एक मध्यम-लंबी अवधि के विकल्प के लिए एक जापानी ड्राइवर का लाइसेंस. आप प्राप्त नहीं कर सकता के लिए एक अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट दूतावास में है । आप नहीं नवीनीकृत कर सकते हैं अपने लाइसेंस दूतावास में है ।"निवासियों"की उम्मीद कर रहे हैं परिवर्तित करने के लिए या प्राप्त एक जापानी ड्राइवरों लाइसेंस. व्यक्तियों का उपयोग कर के एक अंतरराष्ट्रीय चालक लाइसेंस के लिए जो में निवास कर रहे हैं जापान के अधीन हो सकता है या जुर्माना गिरफ्तारी. सही सीमा के बीच में"निवासी"और"निवासी नहीं"स्पष्ट नहीं है.
व्यवहार में यह करने के लिए लगता है की तुलना में अधिक शामिल बस वीजा या स्थिति में रहने की लंबाई और जापान के द्वारा निर्धारित किया जाता है । हम से सुना है कई अमेरिकियों थे, जो ने कहा कि पुलिस का उपयोग कर के एक अंतरराष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस के लिए एक साल से भी अधिक है, या एक का उपयोग कर बाहर निकलने के बाद और फिर लौटने के लिए जापान, या एक का उपयोग कर जब आप में रह रहे हैं, जापान, या आप के बाद प्राप्त की है एक विदेशी पंजीकरण कार्ड, या दिनों के बाद, जापान में, या का उपयोग कर एक लाइसेंस प्राप्त मेल के द्वारा जब आप कर रहे हैं, जापान में अवैध है.
दो मामलों में, निम्न दुर्घटनाओं, अमेरिकियों के साथ आरोप लगाया गया एक लाइसेंस के बिना ड्राइविंग, एक गंभीर अपराध है । एक लाइसेंस के बिना ड्राइविंग भी शून्य अपने बीमा कवरेज. पढ़ें क्या, पुलिस का कहना है के बारे में अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट और"विदेशी नागरिकों को जो ड्राइव वाहनों में जापान."एक अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी किए गए संयुक्त राज्य अमेरिका में अमेरिकी ऑटोमोबाइल एसोसिएशन द्वारा (एएए) या अमेरिकी दौरा गठबंधन के लिए जरूरी है अल्पकालिक आगंतुकों ड्राइव, जो जापान में. ध्यान दें कि आईडीपी का इरादा नहीं कर रहे हैं को प्रतिस्थापित करने के लिए वैध संयुक्त राज्य अमेरिका के राज्य लाइसेंस और केवल उपयोग किया जाना चाहिए के रूप में एक पूरक करने के लिए एक वैध लाइसेंस है । दूसरे शब्दों में, तुम भी एक वैध संयुक्त राज्य अमेरिका के राज्य में लाइसेंस के अलावा एक ड्राइव करने के लिए जापान में है । आप प्राप्त कर सकते हैं एक वैध अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस से केवल एक ऑटोमोबाइल एसोसिएशन द्वारा अधिकृत संयुक्त राज्य अमेरिका विभाग, राज्य के जारी करने के लिए विस्थापितों. लेख चौबीस संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन के सड़क यातायात पर के अधिकृत संयुक्त राज्य अमेरिका राज्य विभाग को सशक्त करने के लिए कुछ संगठनों के लिए मुद्दा विस्थापितों जो उन लोगों के लिए पकड़ वैध संयुक्त राज्य अमेरिका के चालक लाइसेंस. विभाग नामित किया गया है अमेरिकी ऑटोमोबाइल एसोसिएशन (एएए) और अमेरिकी ऑटोमोबाइल पर्यटन एलायंस के रूप में केवल अधिकृत वितरकों के विस्थापितों. वहाँ रहे हैं, तथापि, कई इंटरनेट पर घोटाले चार्ज महत्वपूर्ण फीस के लिए लाइसेंस और या झूठे बयान है । पढ़ें क्या एएए, और राज्य विभाग के कहते हैं कि इससे पहले कि आप किसी भी पैसे नीचे डाल. अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट लागत चाहिए केवल अमेरिकी डॉलर, हालांकि वे बेच रहे हैं के लिए ऑनलाइन के रूप में ज्यादा के रूप में अमेरिकी डॉलर. दूतावास से सीखा अधीक्षक लाइसेंस के विभाजन के यातायात ब्यूरो के राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी (एनपीए) जानने के लिए कि पहले जून में, जापानी कानून की अनुमति दी थी विदेशियों असर अंतरराष्ट्रीय ड्राइवर का लाइसेंस ड्राइव करने के लिए अनिश्चित काल के लिए जापान में है । जून के रूप में में, हालांकि, विदेशियों के लिए ही कर रहे हैं सक्षम करने के लिए ड्राइव पर एक अंतरराष्ट्रीय चालक लाइसेंस के लिए अप करने के लिए बारह महीने. उसके बाद, विदेशी ड्राइवरों के लिए लागू करना चाहिए और प्राप्त एक जापानी ड्राइवर का लाइसेंस । लंबी अवधि के विदेशी निवासियों में जापान का प्रयास है जो से बचने के लिए एक ड्राइविंग परीक्षण लेने के द्वारा लगातार अपने अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस विदेश में हर बारह महीने अब हो जाएगा साबित करने के लिए आवश्यक है कि वे प्राप्त अंतरराष्ट्रीय परमिट कम से कम तीन महीने पहले फिर से प्रवेश । ध्यान दें कि पर्यटकों को और दूसरों के आने के लिए जापान के लिए कम रहता है अभी भी हो सकता है ड्राइव के साथ एक अंतरराष्ट्रीय लाइसेंस प्राप्त किसी भी समय में उनके आगमन से पहले जापान में. ड्राइवर की परीक्षा के होते हैं सुनवाई, दृष्टि, प्रश्न के लिखित और व्यावहारिक सड़क परीक्षण घटकों. नागरिकों के बीस-सात देशों और क्षेत्रों सहित राज्य मैरीलैंड के, से मुक्त कर रहे हैं सब कुछ ले रही है, लेकिन आंख का परीक्षण. इन देशों के कुछ से मुलाकात की छूट की आवश्यकता है क्योंकि एनपीए की जांच की अपने घरेलू यातायात सुरक्षा रिकॉर्ड और निर्धारित किया है कि यह था कम से कम के रूप में अच्छा के रूप में जापान की. अन्य देशों छूट दी गई है, लाइसेंस धारकों में से एक ड्राइविंग परीक्षण । प्रभावी जनवरी, से छूट के लिए लागू होता है के धारकों के एक राज्य द्वारा जारी लाइसेंस के मैरीलैंड. अन्य संयुक्त राज्य अमेरिका के राज्यों से मुक्त नहीं हैं ड्राइविंग परीक्षण की आवश्यकता है । के लिए अमेरिकियों के निवासी जापान में, यह संभव है कन्वर्ट करने के लिए एक वैध अमेरिका ड्राइवर का लाइसेंस के लिए एक जापानी लाइसेंस. यह नहीं किया जा सकता दूतावास में है । आवश्यक अनुवाद करने के अपने संयुक्त राज्य अमेरिका लाइसेंस भी नहीं किया जा सकता दूतावास में है । यात्रा के टोक्यो मेट्रोपोलिटन पुलिस विभाग की वेबसाइट पर"के हस्तांतरण विदेशी ड्राइवर का लाइसेंस के लिए एक जापानी एक है ।"हालांकि इस जानकारी के लिए लागू होता है निवासियों, टोक्यो में बुनियादी जानकारी है करने के लिए उपयोगी निवासियों के बाहर टोक्यो. इन का पालन करें लिंक के बारे में जानकारी के लिए परिवर्तित करने के लिए अपने लाइसेंस सहित, मदद करने के लिए सूत्रों के अनुवाद के साथ अपने संयुक्त राज्य अमेरिका लाइसेंस. कृपया ध्यान दें कि इन लिंक कर रहे हैं करने के लिए लाभ के लिए निजी संगठनों और प्रदान की जाती हैं, यहाँ आपकी जानकारी के लिए ही है । शामिल किए जाने के गैर-संयुक्त राज्य अमेरिका सरकार के लिंक या जानकारी बेचान संकेत नहीं करता है की सामग्री. दूतावास की सहायता नहीं कर सकते किसी के साथ की स्थापना के सबूत के निवास में संयुक्त राज्य अमेरिका को पूरा करने के लिए विदेशी निवास आवश्यकता के जारी करने के लिए एक जापानी ड्राइवर का लाइसेंस. हो सकता है आप से संपर्क करने पर विचार ड्राइवर का लाइसेंस जारी करने वाले प्राधिकारी है कि राज्य में जारी किए गए अपने मौजूदा लाइसेंस के लिए किसी भी रिकॉर्ड है कि वे हो सकता है बनाए रखने के बारे में अपने लाइसेंस जारी करने की. सभी सवालों आवश्यकताओं पर निर्देशित किया जाना चाहिए करने के लिए अपने स्थानीय लाइसेंस ब्यूरो (जापानी केवल). में ड्राइविंग जापान हो सकता है काफी जटिल और महंगी है । जो लोग नहीं पढ़ भाषा को समझने परेशानी है सड़क के संकेत है । राजमार्ग टोल मूल्यांकन कर रहे हैं के बारे में अमेरिकी डॉलर के प्रति एक मील है । शहर के यातायात अक्सर बहुत भीड़भाड़ है । एक मील की यात्रा टोक्यो क्षेत्र में ले सकता है दो घंटे. पहाड़ी क्षेत्रों में, सड़कों अक्सर बंद सर्दियों के दौरान, और कारों के साथ सुसज्जित किया जाना चाहिए टायर जंजीरों है । सड़कों जापान में बहुत संकरा कर रहे हैं उन लोगों की तुलना में संयुक्त राज्य अमेरिका. वाहनों से होने वाले यातायात चलता रहता है पर छोड़ दिया है । बदल जाता है लाल बत्ती पर मना कर रहे हैं जब तक कि विशेष रूप से अधिकृत है । जापानी अनिवार्य बीमा अनिवार्य है के लिए सभी वाहन मालिकों और ड्राइवरों जापान में. अपने संयुक्त राज्य अमेरिका ऑटो बीमा की संभावना प्रदान नहीं करता है, कवरेज में जापान की जाँच करें अपनी बीमा कंपनी के साथ. जापानी कानून प्रदान करता है कि सभी व्यक्तियों को जो ड्राइव जापान में उत्तरदायी आयोजित कर रहे हैं में एक दुर्घटना की स्थिति का आकलन और एक दुर्घटना में गलती पर सभी पार्टियों. पुलिस निर्धारित कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, कि एक दिया गया था दुर्घटना गलती का चालक एक है, और बीस की गलती ड्राइवर बी जुर्माना, दंड और की तरह होता तो विभाजित किया जा सकता है एक ही तरीका है, मैं. ड्राइवरों के लिए बंद कर दिया ड्राइविंग के तहत दवाओं या अल्कोहल के प्रभाव होगा, उनके लाइसेंस जब्त कर लिया । व्यक्तियों का दोषी पाया गया है"नशे में, तेज या लापरवाह ड्राइविंग कि मौत में परिणाम"करने के लिए विषय अप करने के लिए पंद्रह साल में जेल, पिछले अधिकतम सजा है । जापानी पुलिस भी कर रहे हैं की अनुमति से संपर्क करने के लिए वित्तीय संस्थानों के लिए सीधे एक निर्धारित अपराधियों वित्तीय स्थिति का मुकाबला करने के लिए चोरी के भुगतान के लिए यातायात नियमों के उल्लंघन. राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी (एनपीए) की देखरेख प्रशासन और प्रवर्तन के यातायात कानूनों. आगे की जानकारी अंग्रेजी में उपलब्ध है पर एनपीए की वेब साइट है ।.
